Move Brasil: el gobierno autoriza hasta R$ 30 mil millones en crédito para conductores de aplicaciones y taxistas
Orden del ministro Darío Durigan, publicada en el DOU de este jueves, prevé una adenda con el BNDES para la gestión de los recursos.
POR LA REDACCIÓN DE THE X-TRADER NEWS · CON INFORMACIÓN DE MONEY TIMES · 2 MIN
El gobierno autorizó hasta R$ 30 mil millones en líneas de financiamiento para conductores de aplicaciones y taxistas. Según Money Times, la decisión se tomó en el marco del programa Move Brasil y abre espacio para uno de los mayores volúmenes de crédito dirigido a este público jamás anunciado.
La orden del Ministro Darío Durigan fue publicada en el Diario Oficial de la Unión el jueves 29 de octubre. Según el texto, el Tesoro autoriza una adenda con el BNDES para que el banco administre los recursos, según Money Times.
La base legal es la Medida Provisional N° 1.359. La modalidad es crédito reembolsable para la compra de vehículos nuevos, con criterios de sostenibilidad ambiental, social y económica. Es decir, el prestatario recibe el recurso, necesita devolverlo y sólo tiene acceso a la línea cuando compra un auto nuevo.
La autorización sólo se otorgó tras dictámenes favorables de la Secretaría del Tesoro Nacional y de la PGFN. Este aval técnico es el punto que más llama la atención de quienes siguen las cuentas públicas, porque indica que las áreas responsables del flujo de caja y la defensa jurídica de la Unión no señalaron impedimentos.
Para un diario que defiende la responsabilidad fiscal, la cuestión central en programas de este tipo es quién corre con el costo si no se devuelve el financiamiento y cuánto paga el contribuyente por el crédito subsidiado. El tope de R$ 30 mil millones es el límite autorizado, no un monto ya desembolsado, y la ejecución dependerá de lo contratado por el BNDES.
Qué cambios para el inversor
El efecto más directo se produciría en la demanda de vehículos nuevos, ya que la línea requiere la compra de un coche nuevo. Aún no hay datos sobre el volumen de contratos, plazos o tarifas, por lo que cualquier impacto en el sector de la automoción y el crédito es una hipótesis a seguir. Vale la pena observar la marcha del acuerdo con BNDES, los contratos efectivamente liberados y el costo final del programa para las cuentas públicas. Este artículo no es una recomendación para comprar o vender ningún activo.
Traducido automáticamente del portugués.
