Volaris más que duplica pérdida en los primeros nueve meses de 2026
La aerolínea mexicana de bajo costo perdió 225 millones de dólares hasta septiembre, con costos y combustible al alza, pero, según la compañía, tuvo un EBITDA positivo en el tercer trimestre.
POR LA REDACCIÓN DE THE X-TRADER NEWS · CON INFORMACIÓN DE O ANTAGONISTA · 2 MIN
Volaris, una aerolínea mexicana de bajo costo, registró una pérdida neta de 225 millones de dólares entre enero y septiembre de 2026, equivalente a alrededor de 201,8 millones de euros, según O Antagonista. El resultado negativo duplica con creces el del mismo período de 2025, con un aumento del 108,3% en la comparación anual.
La mayor carga provino de los costos. Los gastos operativos aumentaron un 29,8%, hasta 2.754 millones de dólares, y el gasto en combustible aumentó un 50,9%, hasta alcanzar 975 millones de dólares. Como resultado, el EBITDA acumulado del año fue negativo en US$ 86 millones, frente a un resultado positivo de US$ 35 millones en 2025.
Los ingresos operativos totalizaron 2.668 millones de dólares en los nueve meses, un aumento del 23,7%. Los ingresos por pasajeros ascendieron a 2.572 millones de dólares, un aumento del 25,8%, mientras que otros ingresos cayeron un 14,3%, a 96 millones de dólares. Como los costos crecieron más que las ventas, el margen se vio presionado.
En el aislado tercer trimestre la situación fue menos adversa. La empresa tuvo una pérdida de 26 millones de dólares, frente a una ganancia de 6 millones de dólares en el mismo período de 2025. Los ingresos trimestrales alcanzaron los 1.038 millones de dólares, un aumento del 32,4%, y una publicación citada por O Antagonista afirma que fue la primera vez que el total del trimestre superó los mil millones de dólares. El combustible aumentó un 57% en el período. Según la propia empresa, el EBITDA del trimestre fue positivo de 34 millones de dólares y la pérdida cayó alrededor del 80% en comparación con el segundo trimestre de 2026.
Para el presidente ejecutivo, Enrique Beltranena, la fuerte demanda absorbió la capacidad adicional de la empresa. La proyección de Volaris predice un crecimiento de capacidad de aproximadamente 4% en el cuarto trimestre de 2026 y aproximadamente 5% para el año.
El punto central es si la demanda puede sostener la expansión de la oferta sin que el combustible y los costos operativos erosionen el resultado. El cambio trimestral indica recuperación en el corto plazo, pero en lo que va del año aún se observan presiones relevantes.
Qué cambios para el inversor
El caso refuerza la sensibilidad de las aerolíneas al precio del combustible y la disciplina de costes, factores que suelen pesar sobre los precios del sector. El EBITDA positivo en el tercer trimestre es una señal a seguir, pero las pérdidas acumuladas y el aumento de los costes por encima de los ingresos exigen cautela a la hora de leer las cifras. Los próximos balances deberían mostrar si la demanda mantiene el ritmo dada la expansión de capacidad esperada.
Traducido automáticamente del portugués.
