Ford eleva piso da projeção de lucro e vê pressão de US$ 2,5 bilhões com commodities em 2026
Montadora supera expectativas no terceiro trimestre com picapes e utilitários, mas diretora financeira não espera alívio nos custos tão cedo
POR REDAÇÃO THE X-TRADER NEWS · COM INFORMAÇÕES DE BLOOMBERG TELEVISION · 3 MIN
A Ford Motor superou as expectativas no terceiro trimestre e elevou o piso de sua projeção de lucro para o ano, mesmo com queda de 9% no volume de vendas e custos maiores com commodities. Em entrevista à Bloomberg Television, a diretora financeira da empresa, Sherry House, afirmou que a companhia não espera alívio nos custos de matérias-primas no curto prazo. A descrição do vídeo aponta que as commodities podem representar um obstáculo de US$ 2,5 bilhões neste ano.
Segundo House, o lucro operacional ajustado (EBIT) subiu 3% no período, para US$ 2,7 bilhões, acompanhado de US$ 4,7 bilhões em fluxo de caixa livre. O resultado veio apesar da queda de 9% no volume em relação ao ano anterior e de US$ 600 milhões em pressão de commodities no trimestre. A projeção de EBIT ajustado para o ano passou a ficar entre US$ 10,5 bilhões e US$ 11 bilhões, com a margem inferior da faixa elevada.
Segundo a apresentadora da Bloomberg, as ações da Ford operavam levemente em baixa após o fechamento do mercado, apesar do anúncio. Na avaliação do veículo, o balanço indica que controle de custos e demanda firme por picapes e utilitários esportivos ajudam a empresa a enfrentar a pressão crescente da inflação e da guerra no Oriente Médio.
Picapes, utilitários e negócios adjacentes
A executiva atribuiu o desempenho à aposta em veículos de maior margem. A linha F-Series caminha para o 50º ano como a picape mais vendida dos Estados Unidos, e a Ford foi a marca líder no segmento de SUVs de três fileiras no trimestre, com os modelos Expedition e Explorer. Segundo House, a empresa também segue como a principal marca de veículos comerciais no país. Os produtos off-road já respondem por 25% da receita.
O entrevistador, Matt Miller, observou que a demanda segue forte apesar de preços de gasolina e diesel mais altos e de picapes que, em média, subiram de 4% a 5% em um ano e 40% em cinco anos. As áreas de peças e serviços de software tiveram trimestre recorde e já representam 10% da receita, de acordo com a executiva.
Custos, inteligência artificial e o consumidor de renda alta
Para 2027, House projeta que commodities, preços de chips e logística possam gerar pressão de cerca de US$ 2 bilhões. A Ford diz estar a caminho de US$ 1 bilhão em economias com materiais e garantia neste ano, sem considerar os efeitos da Novelis e das tarifas, e pretende manter o ritmo pelo terceiro ano seguido, além de reduzir custos estruturais.
A executiva disse que a empresa usa inteligência artificial para identificar onde está a demanda, tanto no negócio de peças quanto na distribuição de produtos para concessionárias, o que, segundo ela, já se traduz em ganhos financeiros. House também admitiu que a alta da bolsa e os investimentos corporativos em IA contribuem para as vendas, pois clientes de renda mais alta tendem a se sentir mais confortáveis para comprar quando o mercado acionário está forte.
No campo dos elétricos, House disse que a Ford não abandonou o segmento e citou parcerias com Renault e VW para uma linha de produtos entre 2028 e 2030. A empresa também prepara uma plataforma universal de veículos elétricos, e o primeiro modelo, o Fathom, terá preço de entrada abaixo de US$ 30 mil. Ela destacou ainda a liderança da Ford em híbridos, com a Maverick e a F-150.
Para o investidor, o balanço mostra uma fabricante que sustenta a rentabilidade com disciplina de custos e foco em produtos de margem alta, mas que reconhece que a pressão de insumos deve persistir até 2027.
