Montadoras americanas pedem veto permanente a carros chineses nos EUA
Pedido de grupo que reúne as principais fabricantes chega ao Congresso enquanto uma proposta bipartidária com apoio amplo no Senado segue pendente.
POR REDAÇÃO THE X-TRADER NEWS · COM INFORMAÇÕES DE REVISTA OESTE · 2 MIN
Um grupo que reúne quase todas as principais montadoras pediu ao Congresso americano, na segunda-feira, 2 de novembro, a proibição definitiva de veículos fabricados na China. A informação é da Reuters, assinada por David Shepardson, e foi repercutida pela InfoMoney e pela Revista Oeste.
O pedido partiu da Alliance for Automotive Innovation, entidade que representa GM, Volkswagen e Toyota. Completam a aliança oito fabricantes: Stellantis, Volvo, Nissan, Mercedes-Benz, Hyundai, Honda, BMW e Ford. Segundo a Revista Oeste, a demanda se refere a 2026.
Na argumentação da associação, os veículos chineses representam ameaça à segurança nacional e aos investimentos feitos no país. John Bozzella, presidente da entidade, afirma que as importações trazem risco de vigilância e prejudicam os fabricantes que já atuam no mercado americano.
O calendário legislativo dá urgência ao movimento. Os parlamentares voltam a se reunir na semana seguinte, em um encontro breve, assim que terminarem as eleições legislativas de meio de mandato. No mês de setembro, quem havia redigido o projeto suprapartidário que veta automóveis da China no Senado decidiu postergar o empenho em apressar o andamento do texto até novembro. De acordo com a InfoMoney, a proposta tem apoio esmagador entre os senadores.
Para o leitor de linha liberal, o caso expõe uma tensão conhecida: proteger a indústria doméstica por meio de vetos tende a reduzir a concorrência e a escolha do consumidor. O debate, porém, está sendo tratado em Washington como questão de segurança nacional, e não apenas comercial. As informações apuradas não trazem o texto final da proposta, o que deixa em aberto o alcance de eventual veto.
O que muda para o investidor
Se aprovada, a proibição restringiria a presença de veículos chineses no mercado americano, o que, em tese, poderia favorecer as fabricantes que integram a coalizão e já operam no país. O efeito dependeria, porém, de a proposta avançar na sessão curta do Congresso, algo que ainda não está definido. Quem acompanha ações de montadoras, a Nasdaq e o cenário de juros e dólar deve observar o calendário de votação e o texto final da medida, sem presumir desfecho nem impacto sobre preços.
